Tag 40 Hami – Dunhuang

Nach gestriger Diskussion, dass befürchtet wird, dass unser Porsche die Strecke nach Dunhuang nicht selbständig bewältigen kann aufgrund der schlechten Straßen, haben wir uns entschlossen, die Fahrt früher anzutreten als die anderen. Peter hat uns netterweise angeboten uns zu begleiten, damit wir in einer Notsituation nicht allein sind. Guosheng hat uns Yuan noch mit auf den Weg gegeben, da dieser chinesisch und deutsch spricht.

Die Straßen waren wirklich sehr schlecht. 

In der Baustelle

Wir fühlten uns nach Kasachstan zurückversetzt. Doch im Schritttempo ging es die ca. 130 km langsam vorwärts. Die alte Seidenstraße befindet sich im Ausbau und ist eine Monster-Baustelle. Es fahren hunderte LKW’s dort auf dieser Route. Das ist für einen Kleinwagen nicht ganz ungefährlich, da man diese LKW nicht mit unseren vergleichen kann. Diese Fahrzeuge sind bis zu 14 m lang und ich weiß nicht wie hoch. In Deutschland wäre es gar nicht erlaubt, so einen LKW auf die Straße zu lassen. Mitunter begegnen uns Tieflader für Neuwagen. Es befinden sich dann 24 Fahrzeuge auf dem LKW!



Dies ist nur ein "kleiner" Ausschnitt...

Die Baustellen sind aber nicht so, wie wir das aus Europa kennen. Es gibt keine Baustellenschilder und wenn mal irgendwo abgefahren werden muss, dann muss man raten wohin es geht. Die alte Seidenstraße hat tiefe Löcher und ist wellig wie ein Wellblech. Teile der Straße ist sehr grober Schotter und es liegen ziemliche Brocken auf der Straße. Die LKW versperren die Sicht und es ist zudem extrem staubig.

ABER!!!!!!!!!!!!!!!! Unser 911er hat alles gut überstanden. Keine Blessuren! Also, Fahrer und Auto: GUT GEMACHT!



...der Straßenverhältnisse



Insgesamt war die Route 411 km und wir haben 7 Stunden gebraucht. 

Der dürfte in Deutschland sicher nicht fahren



Von den anderen haben wir gehört, dass irgendein Fahrzeug einen Schaden hat. Wir wissen aber noch nichts genaues….

P.S. Unser Hotel ist prima!